新城(太魯閣)車站


*新城(太魯閣)站站名牌*	*新城(太魯閣)站今貌*

　新城站前身為「北迴線南端營運所」，由新城至花蓮港間路線於民國64年7月26日完成試車並於同年9月28日開始營運，以運送亞洲水泥花蓮廠之水泥及熟料為主。

　民國67年12月28日北迴線南段(自和平至花蓮新站間)完工並試車完畢，68年2月8日起並因應北埔至和平間水泥運輸之需要而先行臨時營運通車，設立新城站開始營業辦理客、貨運業務。在臨時營運期間，由於新城站仍未派站員辦理各項業務故車站並無售票(除花蓮新站外，全線各站均無站員售票，並暫時以招呼站辦理)，一律由車長於車上發售薄紙式補助補價票。


*↑ 北迴線南段開工時新城站預定地*	*↑ 新城站初期營運時，月台尚未延長*

　民國69年1月14日北迴線全線(自南聖湖至花蓮新站間)正式完工並試車完畢，同年2月1日舉行通車典禮，2日起正式營運，同日起新城站也開始正式營業並辦理客、貨運業務，由於新城站貨源主要來自亞泥，而且貨物數量也頗多，故至今仍為二等站。87年6月11日新城至花蓮間雙軌化工程完工通車，這一段這也為北迴線中最早雙軌化的區間。

　為加強地方特色及增加觀光效益，自民國96年4月27日決議將新城站站名更改為太魯閣站，並於同年8月25日起開始更改站名之作業，為方便旅客適應及辨識起見，仍以舊站名新城再加註新站名「太魯閣」之方式辦理。由於旅客數量不斷增加，原有站房已不敷應用，為配合「花東新車站運動」於民國101年10月21日開始進行重建工程，原本之舊站房於103年時拆除，新站房於105年1月完工啟用。