雙 溪 車 站
雙 溪 車 站
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雙溪站站名牌 |
外觀簡樸的雙溪站 |
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大正12年(1923年)10月21日設立雙溪停車場，同日起武丹坑至雙溪間完工通車，13年(1924年)11月30日雙溪至大里簡間完工， 同日起宜蘭線全線正式完工通車。因雙溪「そう－けい」及礁溪「しょう －けい」兩站之日文發音相似，為避免站名混淆之緣故，於大正13年(1924年)12月1日起更改為頂雙溪驛。光復後，民國41年12月1日起頂雙溪站再改回雙溪站，於52年6月時為三等站，後來再升為二等站。 |
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由於雙溪-牡丹間需經由坡度達千分之16.7的「牡丹坡」，這段路線也為宜蘭線坡度最陡峭的地方，往來的貨物列車需在雙溪站加站掛輔助機車後，才有足夠動力通過「牡丹坡」，故民國67年2月14日雙溪-牡丹間完成雙軌化，73年7月17日再完成雙溪-貢寮間雙軌化。 頂雙溪站木造站房係建於大正13年(1924年)，後來因煤礦業發達 ，旅客及列車增加，於民國67年7月改建為今日之水泥站房。而雙溪站的月台及路基較高，旅客在經過剪票口後，需先穿越地下道後才能到達月台乘車 ，也因此雙溪站的行車及站長室都是設於站場旁，以方便行車業務。 |
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車站站名:雙溪 Shuang-Xi 車站代碼:7310 國音電碼:ㄕㄤㄑ 車站地址:新北市雙溪區新基里 朝陽街1號 車站等級:二等站 車站里程:自八堵起22.9公里 區間里程:貢寮 ←雙溪→ 牡丹 5.4公里 3.3公里 |
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雙溪站售票口今貌 → |
