沙鹿站站名牌

海線大站之一的沙鹿站

　大正9年(1920年)12月15日，首段海岸線(清水至王田段)完工通車時設立沙鹿驛 。原建於通車時之木造站房於民國56年2月10日重建為今日所見之站房，74年再增建站內旅客地下道，同年因業務萎縮由二等站降為三等站，78年9月2日起首度增停自強號(1008次)列車，81年擴建月台雨棚，85年整修候車室內裝，86年1月1日由三等站升為二等站，之前雖為三等站但旅客眾多，營收也已超越大甲站，也是海線車站中與大甲站兩個最早停靠自強號的車站之一，為平衡前、後站之發展而將車站改建為跨站式設計，於102年10月啟用。

　沙鹿原名為「沙轆」，「沙轆」原為平埔族「沙轆」社之所在地，大正9年(1920年)簡化為「沙鹿」，「沙轆」的由來是因當地的風沙特別多的意思。

↑ 改建為跨站式站房前的沙鹿站

↑ 跨站式設計的沙鹿站(後站)

車站站名:沙鹿 Sha-Lu

車站代碼:2230

國音電碼:ㄕㄚ

車站地址:台中市沙鹿區

　　　　沙鹿里中正街94號

車站等級:二等站

車站里程:自基隆起193.8公里

區間里程:清水 ←沙鹿→ 龍井

　　　　3.2公里　  4.6公里

木造站房時期之沙鹿站 →